Finalmente...mi presento

Che dire....piacere.....Giovanni   

Qualche tempo fa, dopo essermi iscritto al forum ed avere seguito con una certa attenzione gli argomenti trattati, ho scritto un primo post dove "con cautela" mi auspicavo di divenire armatore (no proprietario giusto???) di un Classis Segugio.
Perchè ?
Bella domanda...il desiderio di una barca mi accompagnava da un pò...l'indecisione era tra la vela ed una pilotina/gozzo...ma alla fine..il fascino della vela ha prevalso.
Da qui..la ricerca della vela giusta..
Alpa 9.5, Grand Soleil 32, Brigand 9,5 fino al mio incontro con il Segugio.
Di questa barca ho apprezzato immediatamente l'intelligenza della progettazione e distribuzione degli spazi. Sembra incredibilmente vivibile nonostante, sulla carta, più piccola delle concorrenti.
Vorrei dilungarmi sulle sue doti marinaresche...ma per me è la prima e la mia esperienza in fatto di vela è nulla.
Credo sia una delle scelte più irrazionali che abbia fatto.
Nel divenire armatore di questo Segugio ho semplicemente deciso di seguire un sogno.

Detto questo...la barca.....la conoscete già....ho preso la Kuca.
Credo che necessiti di una serie di piccoli/medi interventi....ma questa..è un'altra storia.

Grazie
Giovanni

Bene Giovanni, rinnovo il benvenuto fra noi e mi complimento per l'acquisto della KUCA, Segugio n° 118 del 1981!   
Hai proprio ragione, spesso si prendono inspiegabilmente delle decisioni totalmente irrazionali. Se ci si soffermasse a pensare a tutte le piccole e grandi rogne che inevitabilmente negli anni una barca ti da, si penserebbe 100 volte prima di fare il passo di diventare Armatore. Ma, fortunatamente, l'uomo non è un essere del tutto razionale e spesso si lascia andare all'emotività, all'istinto e alla passione. 
E' vero, la barca ti può dare molte seccature, ti verrà anche voglia di venderla o di affondarla in alto mare ma...la barca ti può dare anche moltissime gioie e soddisfazioni. Ti può far vivere momenti indimenticabili per i quali mai rimpiangerai di aver fatto quel passo.
Quindi Giovanni, datti da fare e sistema per benino il tuo nuovo giocattolo. Fai che ci sia tutto quello che occorre per una navigazione sicura ma non dimenticare il superfluo che, come sosteneva Oscar Wilde, è la cosa veramente essenziale della Vita.  
Ora aggiungerò qualche riga al Blog nel post di Kuga e modificherò i dati dell'Armatore.
Per fare questo dovresti cortesemente comunicarmi il tuo Cognome e farmi sapere se la Kuca (o IL Kuca?) sta ancora ad Agrigento o ha cambiato ormeggio.
Puoi farlo anche mandandomi un messaggio privato.
Se puoi, mandami anche una foto con te a bordo così vediamo anche come sei fatto e ne possiamo ricavare l'avatar del forum  
A proposito, come da tradizione di tutti gli Armatori, il tuo nuovo nome nel Forum sarà "Giovanni KUCA" e dovresti poter accedere con questo nome e la tua vecchia password. Se ci fossero problemi, contattami tranquillamente.
Credo sia tutto. Attendo prestissimo tue notizie. Ciao e Buon Vento!  

Domandina....
Non e'che, per caso, qualcuno ha lo schema elettrico del Segugio ?

Mi dispiace Giovanni. Anche io l'ho cercato a lungo per pubblicarlo sul blog ma non ho trovato nulla.
C'é da dire che, difficilmente, in un Segugio troverai un impianto elettrico che non sia stato rimaneggiato e modificato negli anni dai diversi armatori. C'è chi ha aggiunto la 220v, chi ha messo il carica batteria o l'inverter, il salpa ancora, il frigo, radio, tv, i vari strumenti di navigazione ecc ecc... Insomma, credo che la cosa migliore sia farci mettere mano da uno che ne capisce  
PS: aspetto i dati richiesti...  

Si..si....quelli te li mando a breve.....
Ieri ho messo mano alla barchetta......
Smontato serbatoio di prua...data un'occhiata al bagnetto (spero di trovare le guarnizioni se no...mi tocchera'cambiarlo)....quanto al serbatoio di prua...le tuvaziobi fanno un giro strano...piuttosto che passare interne allo scafo...escono da quello che era il foro x il pedale e si infilano sotto la porta fino a dentro il gavone.....
Dite che e'normale ?
Visto che non c'e'...provero'a ricostruirlo....del resto....posto che abbiamo l'esploso del progetto..abbiamo i punti luce originari.....
Ave

Benvenuto!

Vedrai che idee, soluzioni e modifiche pioveranno come non ti aspetti.
Per il bagno consiglio, piuttosto che cambiare guarnizioni compra l'intera pompa il costo è più o meno uguale ed impieghi 10' a sostituirla.

A presto.
    
Giuseppe.

Non è normale affatto. Vuoi dire che è stata eliminata la pompa a pedale del lavabo del wc? Ma allora da qualche parte ci sarà un'autoclave....  
Normalmente i tubi dell'acqua non passano nei gavoni ma nell'intercapedine del doppio scafo. Comunque, come per l'impianto elettrico, anche su quello idro/sanitario ci saranno rimaneggiamenti e modifiche in tutti i Segugi. Io ho messo l'autoclave ma ho lasciato anche le pompe a pedale poi ho accoppiato lo scalda acqua allo scambiatore del motore (ma va anche con la 220 in banchina) e ho portato l'acqua alla doccetta di poppa, comodissima per togliere il salino dopo il bagno   

Dimenticavo.... Il wc è stata la prima cosa che ho cambiato "in blocco"!  

Allora...sono al VERDE !!!!
Nel senso che aspetto un pagamento serio che ritarda...quando arriveranno i dindi...provvedero' ..ma..fino ad allora....mi devo arrangiare.
Il pedale e'stato tolto...c'e'un'autoclave, uno scalda acqua da 30l casalingo...il wc e'a pompa che permette solo il deflusso....
L'idea e'quella di realizzare un serbatoio x le acque scure e montate un wc elettrico....ma il tutto...quando ci sara'la pila
Domani smonto la pompa...me la porto dall'idraulico....magari l'aggiustiamo con 5 euro )
Domanda...il legno dell'interno come l'avete lucidato ? ..gli interni sono un po'graffiati e opachi....
Ragazzuoli....di qui all'estate prossima la mia bella sara'un gioiellino....
X Dangi...la reticenza e'legata al fatto che penso di ribattezzarla...non mi sento molto vicino a questo nomignolo.....
Grazie

Ah....
"intercapedine dello scafo".....dove la intercetto ???

giostone ha scritto:Ah....
"intercapedine dello scafo".....dove la intercetto ???

Io ho fatto passare i cavi del caricabatterie nelle "costolature" che delimitano i vari scomparti della sentina.
Nel mio Segugio i cavi della batteria attraversano la dinette, per arrivare all'interruttore generale, passando nello spessore della parete del gavone di dritta e sono inaccessibili. Credo che anche il tubo dell'acqua che va alla cucinetta passi li...    
Per quanto riguarda il serbatoio delle acque nere é senz'altro una buona cosa; poi magari ci passi i disegni del progetto e qualche foto. Sono invece contrario al wc elettrico, molto meglio un classico Jabsco che ti porti via (tazza in porcellana bianca compresa) per circa 160€   

Si...sto cercando di capire quanta acqua se ne va'x sciacquonata...se nn e'tanta...ne vale la pena.....se no....nada.....

Bella l'idea della tazza in ceramica....
Ma i fili non dovrebbero muoversi dietro le paratie in legno ? ..Sarebbero piu'semplici da ispezionare....

    Benvenuto Giovanni. I primi tempi, te lo dico per esperienza, avrai tante cose da sistemare e tanti quattrini da spendere, poi camperai di rendita e apprezzerai il segugio (Kuka).  Ciao Pino   

giostone ha scritto:
X Dangi...la reticenza e'legata al fatto che penso di ribattezzarla...non mi sento molto vicino a questo nomignolo.....
Grazie

Ragazzi, qui c'è da ribattezzare un Segugio!!        
In barba a tutte le superstizioni marinaresche che vedono fosche nubi addensarsi su colui che osasse cambiare il nome ad una barca, Giovanni farà il coraggioso passo. Cosa hai intenzione di fare per evitare la malasorte?
I rituali proposti sono innumerevoli ma pare che, senza uscire dalle maglie della superstizione, i francesi abbiano risolto il problema istituendo un giorno, il 15 agosto, in cui è possibile cambiare nome senza essere perseguitati dalla iella. E’ necessario però seguire uno specifico rituale: procedendo di bolina la barca deve compiere sei brevi virate e poi scendere in poppa piena tagliando in questo modo la sua stessa scia. In questo modo, secondo alcuni, si disegnerebbe un serpente che si morde la coda scongiurando il pericolo della mala sorte. Solo a quel punto la barca sarà pronta a un nuovo nome.
Il mio Segugio, in origine, si chiamava DANGI e io lo volli cambiare in DANGI BLU per dare un tocco personale senza stravolgere il nome originale....
Dal '98 ad oggi ho solo beccato uno scoglio e ho fuso il VP 24 cv, per il resto tutto bene!    

La mia esperienza: il primo nome di PeterPan era Pan, il successivo armatore lo chiamo' Macchia II, io per rispettare la superstizione riportai il nome a Pan ma preceduto da Peter. Era il 25 aprile del 2009, appena usciti dal porto di Ravenna destinazione Numana 80 nmg, il motore era surriscaldato e fumava bianco, rientriamo in porto sembrava tutto ok. Ripartiamo: dopo 6 pre di navigazione, mare piatto, prendiamo al largo un tronco che rompe mezza elica e ricomincia a salire la temperatura motore con tanto fumo bianco (aletta di girante nel circuito raffreddamento), si va a vela ma dopo un'ora si rompe la drizza del genoa e rientriamo in porto ad Ancona con solo randa e motore a minimo, 18 ore di navigazione. Probabilmnte a Pan non era tanto piaciuto aver aggiunto Peter. Comunque oltre a quanto detto da Sergio che io feci, ho scritto sotto il pagliolato i precedenti nomi della barca. Finalmente vinta ogni jella durata 1 solo giorno.
In sintesi: cambialo pure il nome ma fa queste operazioni + corno, ferro di cavallo, zampa di coniglio e toccatina alle......
Ciao Pino

......   sarà ....ma io le tre barche usate che nel tempo ho acquistato.....me le sono sempre tenute con il nome che avevano.........    Mi sembra che il rito scaramantico proposto da Sergio....sia pieno di lati oscuri e di rischi      Kuka ...è  simpatico ,breve ,originale ,costa poco in adesivi o pittura......   Io me lo terrei così  .
                                             Francesco del...Emaori,Samy e Sagola....sempre messi da altri..  

Allora....giusto per dire.......
http://tabweb.blogspot.it/2011/11/cerimoniale-x-cambiare-il-nome-di-una.html
Dopo attenta lettura...direi che il rito mi piace....se funziona....bene....se non funziona...mi sono fatto una gran bella bevuta con gli amici   
Cmq...un carissimo amico chiama tutte le sue barche con lo stesso nome (da anni) e non ha mai avuto un problema....
Non che non sia superstizioso....ma se stiamo a guardare le superstizioni....il verde dell'interno del Segugio.....ma ne vogliamo parlare ??? O quell'altra superstizione per cui le donne non dovrebbero salire a bordo ???
Ve la immaginate una barca a vela senza i capelli svolazzanti di una donna a prua ? Sarebbe come bere birra da una bottiglia di plastica...... :affari: 
Buon vento a tutti !!

Giusto x parlare.....
WC.....sto iniziando a studiare....tutte le note tecniche parlano di "sopra o sotto la linea di gallegiamento"....do x scontato che nel Segugio sia sotto...ma c'e'un segno nella paratia interna x capire doce si colloca la linea di galleggiamento ???
WC..nel mio e'montato sopra una specie di cassetto in legno...che c'e'in questo spazio ?
WC..se montassimo la vasca di raccolta dei reflui a prua (al posto del secondo serbatoio dell'acqua)..aumentando la capienza del serbatoio acqua a poppa ?

FRIGO: credo sia parecchio utile (soprattutto x le birre)...il mio e'un Isoterm in pessime condizioni (davvero Pessime)..consigli e suggerimenti ? Qualcuno lo ha smontato ? ..ho dato un'occhiata ai prezzi....meglio nn parlarne....ma montarne uno a 220 ? ..magari modificandone il motore ?

LEGNO: il legno si presenta in buona parte graffiato...consigli su come riprenderlo ?

Invaso: ..ho letto in un post di quello autocostruito e smontabile...mi sembra una grande idea per l'inverno....qualcuno l'ha realizzata ???

Ciaoooo

    Ciao Giovanni, provo a rispondere ai tuoi quesiti:
WC: compralo nuovo non elettrico e fai prima, sotto il Wc in quello spazio racchiuso dal legno passano i tubi dell'autoclave. Non monterei il sebatoio acque nere, gia' la barca pesa tanto e poi c'e' il mare che depura.
Frigo: da me e' stato cambiato il motore il 2007 con Isotherm (mi pare 350 euro), funziona benissimo, io ho montato un alimentatore (60 euro) cosi quando sono in banchina va in automatico con la 220 saltando le batterie, se vuoi ho lo schema d'impianto.
Invaso: il mio si smonta in tanti tubi e' stato parzialmente zincato, ci sono  2 tubi rettangolari da 4 mt e 2 da 2,5 mt  che si agganciano fra loro e rappresentano la base, poi i tubi rotondi ed infine dove poggia la barca 4 bracci di semiassi di auto. Ti garantisco che si monta e smonta in mezz'ora e lo porti via sul portapacchi, a Numana me lo invidiano (e' stato un regalo di un mio amico). Ti allego foto.
Se capiti a Numana puoi prenderne visione.
Ciao Pino      

Dunque...   
FRIGO: anni fa ho messo il compressorino Danfoss e l'ho trasformato in frigo a pozzetto, meno capiente ma più funzionale dal punto di vista energetico e del raffreddamento (birrette). Ottima la soluzione dell'alimentatore adottata da Pino, meriterebbe un post a parte.
LEGNI: qui non c'è storia, bisogna sentire Luca PLUTO che è un valente Maestro d'ascia e nel suo Segugio ha realizzato cose egregie
http://classis-segugio.blogspot.it/2010/12/pluto.html
Mi auguro che si faccia vivo...  

Ciao Ragazzi,
innanzi tutto...grazie.
Mi rendo conto che non serve appesantirla....ma non credo che 30/40 kg facciano la differenza...semmai decidessi di regatare....lo farei con spirito goliardico. Quindi...vada x il WC nuovo con tazza in porcellana...da vedere quale...

Frigo..credo che il compressore possa andare...quello che certamente non va e'l'interno che, secondo me, non trattiene il freddo (x le crepe che presenta)...il circuito elettrico sarebbe molto gradito...come le foto e le dimensioni delle parti dell'invaso.
E'davvero ben fatto e, considerato che sotto casa mia mi terrebbero la bella x 50 euro al mese...capite bene che....

Legno...non so se passare la cera o se lavarlo, smerigliarlo e dargli una mano di trasparente....

A breve capiro'che fare...non vedo l'ora di uscire x mare....

giostone ha scritto:Quindi...vada x il WC nuovo con tazza in porcellana...da vedere quale...

Qui trovi tutte le info che ti servono con anche la possibilità, un domani, di riconvertire in wc elettrico....  
http://www.jabsco.it/pdf/toilets.pdf

PS: se la bella galleggia, vai a veleggiare e lascia i lavori "cosmetici" all'autunno  

Allora....
Intanto....ho sgrasciato i cuscini..poi....la bella e'una sorpresa....nel senso che la mia Bella..non lo sa che l'ho comprata....
Non vorrei dire che la pace futura dipende dalla "prima impressione"....ma c'andiamo mokto vicino.... )

Un ben arrivato da Massimo del Jeremy. Visto che ho trattato i legni interni personalmente vorrei darti qualche " DRITTA "
carteggiali , sempre nel senso della venatura del legno altrimenti le rigature non le togli più, prima con della ramina per capirci quella che si usava per pulire le pentole, la trovi nei ferramenta, se non ottieni un buon risultato prova con la tela smeriglio grana 800 o 1000 (passala sempre bagnata) non calcare molto la mano per evitare di rovinare la venatura del legno in modo particolare quella del pagliolato visto che è veramente bella. Se noti delle macchie nere dovute all umidità prova con dell acqua ossigenata ad altissimi volumi ( la trovi nei negozi che trattano colori ) indossa dei guanti di gomma perchè brucia maledettamente e passala solo sulle macchie con dell ovatta. Per quanto riguarda la vernice , io ho usato lo Spinnaker poliuretano della Cecchi ( monocomponente ) sempre diluito perchè si lavora meglio.

Per l invaso ho visto adoperare anche i tubolari Innocenti (quelli delle impalcature edili ) anche se un pò elaborati sono economici, si smontano e sembra che tengono bene.
Sul Jeremy, sotto il wc ho un piccolo ripostiglio deve metto i ricambi del motore. Spero di esserti stato utile saluti Massimo