Sagome tread master

Ciao Ragazzi, vivendo a 180 km di auto circa dalla barca ed avendo una bambina piccola ed una moglie che mi chiedono di passare il tempo con loro piuttosto che con la barca ho un po' di difficoltà nel fare le sagome per la sostituzione del tread master. Vi assicuro che non sono un pigro ma credetemi se vi dico che per me sarebbe un grande guadagno di tempo.

Fatta la premessa faccio la domanda: non è che qualcuno dei segugisti che ha cambiato il tread master ha conservato le sagome e sarebbe così gentile da spedirle? Ovviamente a spese mie?

Grazie

Ciao Marco, io dovrei averle (non so se sono tutte)devo guardare in garage. Le ha fatte mio padre con i lucidi: sono praticamente perfette, basta guardare le fato di TAF. Come ti ho detto essendo lucidi non posso piegarle però, io dal 6 al 30 Aprile sarò a Napoli per lavoro. Visto che sei a Roma (cosi evinco dalla scheda) xchè non vieni a prenderli ? E' anche una occasione x conoscerci e prendere un caffè. Lo so che è un lavoraccio fare le dime..........

Ciao a tutti, mi potreste dire dove si può comprare il tread master e quanto costa?
Nicola, visto che tu hai già fatto questo lavoro, mi potresti spiegare il procedimento e il materiale occorrente?
Grazie
Ernesto

Ciao, il tread master si vende a fogli (non ricordo la misura ma intorno al 100 x 150 grosso modo) e costicchia. Il disegno di quello degli anni 80 era a quadretti ma ora è a rombo. Il materiale è identico ( sembra agglomerato di sughero con qualche aggregante )per i vari colori tranne che per il grigio: quest ' ultimo infatti è più robusto e resistente agli agenti chimici, viene infatti utilizzato nelle sale macchine delle navi. Una valida alternativa può essere l'antisdrucciolo (tipo tread master ) della TBS. Quest' ultimo ha microrilievi che non fanno male ai piadi quando si cammina scalzi. E forse è anche più economico. Io però ho usato il tread master......sulla sua durata ed efficacia non posso dire niente.

Non ricordo se ho utilizzato 5 o 6 fogli, tieni presente che c'è molto "sfrido" di materiale. Io lo ho comprato da un negozio di art. nautici specificando che volevo proprio il "tread master" e non surrogati. Per la colla mi sono fatto aiutare da un amico rappresentante di collanti della SIKA. Non ricordo il numero ma posso informarmi: ricordo solo il prezzo del tubo (tipo silicone ) che era di circa 6 euro al dettaglio. Immagina che ricarico fanno i negozianti.....................Quando togli il vecchio antisdrucciolo devi eliminare ogni traccia di vecchio collante e carteggiare per pareggiare il supporto. Costruisci le dime e ...............buon lavoro. A proposito non c'è bisogno di disalberare: basta lavorare prima su un lato sganciando le tre sartie previo puntellamento dell' albero con la drizza del genoa, l' amantiglio e la drizza randa agganciate alla stessa altezza degli attacchi delle sartie sulla falchetta e svitare i tre supporti delle lande sulla coperta. Ricordati di stendere bene ed uniformemente la colla sulla coperta, di fare uscire tutta l' aria schiacciando la sagoma dal centro verso l' esterno e di porre poi dei pesi sullo stesso...............è piu difficile a dirsi che a farsi. In due persone abbiamo ricostruito il tread master in 5 giorni di lavoro: due giorni per eliminare il vecchio antisdrucciolo e pulire i supporti, un giorno per creare le dime e altri due per incollarli. Un ultima cosa: proteggi con scotch da carrozziere intorno alla sagoma dove va alloggiato il tread master e toglilo appena hai finito di far uscire il residuo della colla.

Grazie Nicola, gentilissimo. Cercherò allora di capitare a napoli nel periodo da te indicato. Ci sarai anche nel fine settimana?

Che strumento hai utilizzato per tagliare il tread master e renderlo uguale alla sagoma? E per le parti tonde?
Credo che questo lavoretto lo potrei fare direttamente da Roma e arrivare in barca con il tread master già tagliato vero? A quel punto si tratterebbe di rimuovere l'altro e via.

Grazie

Ciao Marco, basta solo che tu ponga sul foglio di tread master il lucido delle dime e con un pennarello indelebile tracci i contorni. Poi con un taglierino oppure una forbice da sarto bella grossa fai il resto..........domani o dopodomani dovrei andare in garage a controllare sti lucidi.
Tranquillo, hai il lavoro facilitato. Per il resto leggi il post che ho scritto precedentemente (ma sicuramente l' hai già fatto )

Ciao Marco, io sono sempre a Napoli con le sagome che ti servono. Solo il fine settimana torno a casa. Il mio numero è 338 8622925.
Ciao

Ciao Nicola,
per me sarà un po' difficile passare a napoli però ho due opportunità.
- Mia moglie ha una coincidenza di treno a napoli con buco di circa un'ora ogni lunedì e mercoleì;
- potrei in alternativa incaricare un amico che facendo l'avvocato immagino frequenti spesso il tribunale.

Cercherò di chiamarti nei prossimi giorni per organizzarci.

grazie ancora

Caro Nicola, so che il mio amico è in possesso delle sagome. Ora cercherò di incontrarlo quanto prima e poi mi metterò a lavoro. Sei stato gentilissimo e ti ringrazio. Mi impegno a fartele riavere nello stato in cui me le hai date.

Grazie ancora
Marco

Un altro grande successo del nostro piccolo Forum!
Saluti a tutti dal Lago di Garda; mi sono fatto una scorpacciata di Gardaland...

Sergio ovviamente ti ringrazio perchè tutto questo è merito tuo.

Caro Marco, in effetti non ti nascondo che provo una certa soddisfazione nel vedere che persone che prima neppure si conoscevano, trovano in questo luogo virtuale un punto di incontro e di scambio di interessi, opinioni e ...piccole cortesie
Alla via così!!

Bheeeeeeee?
Come procede il lavoro delle sagome del treadmaster? Racconta racconta

ancora non ho avuto modo di vedere il mio amico di napoli, spero di riuscire questo week end. Ovviamente vi terrò aggiornati

?????????????
Tutto a posto con le sagome?

Ciao Nicola,
in realtà ho verificato che le sagome che mi hai inviato non sono complete quindi avrei da farne due o tre che non erano incluse nella spedizione. Inoltre, ci sono due sagome (piccoline) per le quali non ho trovato corrispondenza sulla mia barca (strano no?).
Questa estate in molti mi hanno sconsigliato di mettermi a togliere il tread master dicendo che si tratta di un lavoro bello corposo e sto pensando seriamente di adottare la soluzione suggerita da Francesco, ossia, pitturare con vernice antisdrucciolo il tread master attualmente in coperta.

In proposito, per tutti ho una curiosità di cui sicuramente tu sei a conoscenza... le forme non sono simmetriche. Quelle del lato di sinistra sono un po' più strette di quelle del lato di dritta. Credo che la motivazione sia da imputare al fatto che se ci fate caso anche l'entrata non è centrale.

Ciao Nicola,
alla fine ho deciso di non riapplicare il tread master ma di procedere a pitturare con antisdrucciolo. Purtroppo non posso farlo personalmente perchè non ho assolutamente tempo e quindi ho trovato un operaio che ha preso in carico il lavoro. So che non è bellissimo per un velista farsi servire e normalmente non amo farlo però con le piccole e la lontananza dalla barca mi è davvero difficile trovare del tempo da trascorrere da solo in barca per prendermi cura di lei.
Spero tanto che questo fine settimana troverò almeno il lavoro iniziato e poi vi farò avere le foto della nuova Carpe Diem.
In proposito, come da impegni presi, devo procedere a restituirti le sagome che gentilmente mi hai inviato. Al riguardo ti segnalo che Fofò di Luigia 1 mi le sta chiedendo e che, se tu non hai nulla in contrario, potrei darle a lui però ritengo sia giusto che prendiate prima accordi fra voi.

Saluti
Marco

Marco CARPE DIEM ha scritto:ancora non ho avuto modo di vedere il mio amico di napoli, spero di riuscire questo week end. Ovviamente vi terrò aggiornati

Ciao Marco,

poichè avrei intenzione di rifare il lavoro anche io, potrei farmene una copia?
Grazie mille.

Per Peppe e Fofò,
se Nicola approva vi metto a disposizione le sagome.

Visto che l'operaio non è ancora venuto (avrebbe dovuto iniziare un mese fa!) vi chiedo di descrivere quali sono le vostre intenzioni e i prezzi che andrete (ad esempio per l'acquisto del tread master, la rimozione del vecchio e l'applicazione del nuovo) in modo che se è il caso posso ancora pensare di tornare sui miei passi. In fondo il forum serve proprio a questo!

Per me non ci sono problemi.......basta che un giorno tornino a casa.

Nicola TAF ha scritto:Per me non ci sono problemi.......basta che un giorno tornino a casa.

Grazie Nicola,

sicuramente torneranno.... mi accordo con Marco per prenderle.

Ciao a tutti.
Giuseppe.

Ciao Marco,

il lavoro lo faccio io.... basta con i cantieri quest'anno mi hanno salassato
Per le sagome io capito almeno una volta a settimana a Roma per lavoro, pensi che possiamo organizzarci?
Ti scrivo magari in privato prima che qualche GUFO ci redarguisce

A presto.
Giuseppe.

Ragazzi, siete proprio delle "sagome"
Buon WE a tutti!!

Carissimi, che emozione il lavoro è iniziato. Questo week end è stato asportato tutto il tread master ed è stato scartavetrato il fondo e stuccato (per metà barca). Come ho scritto non mi sto occupando personalmente del lavoro ma mi sembra di essermi affidato ad una persona onesta e scrupolosa.

Sono ancora in attesa dei consigli per il colore della vernice antisdrucciolo. Ho visto che green island (l'ultimo arrivato ha un colore niente male) io francamente sono sempre più tentato di dare il bianco con il quale non si sbaglia mai. Il dubbio è che poi si possa vedere troppo la differenza fra i tratti nuovi e quelli vecchi. Secondo voi è brutto?
Appena finisco vi mando le foto del nuovo look del carpe diem